en numéro 2, je propose un défaut de fabrication des cardans et/ou des pignons coniques tu sais, qui sont reliés à l'essieu...à moins que ce ne soit directement l'axe de transmission hélicoïdal...peut-être aussi le vilebrequin (c'est vraiment excellent l'analogie qu'on peut faire avec la loco à vapeur, même principe de fonctionnement)
(autre idée le pilote malheureux est le méchant loup ravisseur de coupe et tu t'es vengé sur son avion)
plus sérieusement j'ai visionné revisionné x fois la vidéo....pour finalement m'apercevoir que l'avion n'est pas clair avant même qu'il ne décolle...regarde bien attentivement...la rotation de l'hélice...ben pas uniforme...alors ? ....j'ai juste?
Le 02/07/2009 à 09h45 (90.4.***.***)
stephanie@franckygnac -
hahahaha je l'ai recopiée hier dans mon agenda...mes enfants vont y avoir droit un de ces jours...j'attends le moment opportun...un petit caprice avec ressentiment ou frustration et hop c'est là que je la place ...je pense que je vais bien les impressionner de tant de philosophie....c'est valable aussi pour les grands, par exemple moi si jamais cet aprem à 16h j'ai pas réussi à télécharger mes videos de concert, je sais qu' il faudra que je nourrisse mon " bon loup " pour ne pas être triste...
Le 02/07/2009 à 01h08 (*.*.*.*)
louis - @ frankygnac
excellente, ton histoire, à conserver et à transmettre aux enfants
Le 01/07/2009 à 23h42 (90.4.***.***)
stephanie@LA -
tu sais que ça serait cohérent...parce que moi aussi j'avais fait des loopings avant que ça applaudisse
Le 01/07/2009 à 23h38 (90.4.***.***)
stephanie@LA -
tu y étais et tu l'as vu tomber?
ben je comptais sur toi pour me dire...perso je ne peux proposer qu'une chose: un pb de clé (?)
Le Combat intérieur
Un soir, un vieil Amérindien parlait à son petit-fils du
combat qui se livre à l'intérieur de chacun de nous.
Il l'expliquait comme suit:
'Il y a deux loups' en chacun de nous.
Le loup du Mal. C'est la colère, l'envie, la jalousie, la
tristesse, le regret, l'avidité, l'arrogance, l'apitoiement,
La culpabilité, le ressentiment, l'infériorité, le mensonge, l'orgueil,
La supériorité et l'ego..
Le loup du Bien. C'est la joie, la paix, l'amour, l'espérance,
la sérénité, l'humilité, la bonté, la bienveillance,
l'empathie, la générosité, la vérité, la compassion .
Après y avoir réfléchi pendant un instant, le petit-fils
demande:
'Grand-papa, quel loup gagne ?'
Il lui répond simplement: 'Celui que tu nourris.'
... ...tellement vrai ...
Voici une CR vidéo des 'petits gros' à la ferté-Alais (91)
(meeting de l' International Miniature Aircraft Association -dont je parlais en historique-)
J'étais pour ma part dans un autre club à coté d'où l'on voyait très bien les nuages de fumés / séquence bombardement des warbirds (j'ai déjà croisé cet artificier modéliste qui ne lésine jamais sur les charges).
Le 30/06/2009 à 19h19 (88.173.***.**)
franckygnac @t all... -
Le bon sens du paysan -----------------------------------------------------------------------------------------
A la ferme, le cheval est malade. Le vétérinaire dit au paysan :
Je lui injecte un remède, si dans trois jours il n'est pas remis, il faudra l'abattre."
Le cochon qui a tout entendu, dit au cheval: "Lève toi !"
Mais le cheval est trop fatigué.
Le deuxième jour le cochon dit: "Lève toi vite !"
Le cheval est toujours aussi fatigué.
Le troisième jour le cochon dit: "Lève toi sinon il vont t'abattre !"
Alors dans un dernier effort, le cheval se lève.
Heureux, le paysan dit: "Faut fêter ça: on tue le cochon !"
Moralité :
Toujours s'occuper de ses affaires et fermer sa gueule.
...
Le 30/06/2009 à 19h11 (90.4.***.***)
stephanie@LA -
si c'est vraiment chouette j'essaierai de filmer puis d'envoyer ici
Le 30/06/2009 à 18h22 (90.4.***.***)
stephanie@louis -
mais oui viens...le ciel est vaste et la vue trop belle
Alors comme ça tu as chopé des coups de soleil aux yeux !!!! Fichtre !
Dans le jargon on dit que l’aile à fait bravo (bah Bravo, clap, clap ) . Vi(e) la clé d’aile est la pièce ‘maîtresse’ (LA, c’est le cas de le dire ! ). Mignonnet quand même pour un planeur de début (Merci des tofals).
Oui j’ai entendu parlé, par un ex compétiteur planeur, de cette course qui commence par une prise de badin plein piqué pour enrouler les poteaux dans la restitution (perso je n’ai jamais vu) mais la la clé is méga ‘tôle’ (faut passer la remise à l’horizontal sans quoi faut une bonne pelle et creuser un cratère pour déterrer le supo). Là l’accident ne pardonne pas.
Allé un pti coup de Buzz l’éclair ((pour l’anecdote ce dessin animé est sorti après ma rocket aillée)) et ça m’a fait bizarre à l’époque de voir à EuroDisney pour la première fois ce personnage avec l’aile dans le dos (tout comme ma ‘rasta’ Rocket).
(Quand ils sont sorti ces réacteurs de modeles réduits réalisés à partir de compresseur de Renault étaient à 20000F le bout (pièce) et durait 30h avant que le roulement arrière ne pète/ par défaut de lubrif)
Le 29/06/2009 à 19h11 (90.4.***.***)
stephanie@LA -
c'est exactement la petite clé (c'est comme ça que ça s'appelle j'ai retenu) que l'on voit trés bien sur ta photo qui s'est cassée (j'ai eu l'impression qu'elle était en bois)...mais il parait que c'était quasi prévisible à cause du dièdre apparemment "suspicieux"
samedi prochain tout le monde est bloqué à Monaco à cause du départ du tour de France (on peut sortir qu'en train )et puis le WE d'aprés,le 14 juillet si j'ai bien retenu il y a les championnats du monde d'Europe de vitesse d'aeromodélisme du côté de Grasse (il m'a expliqué que c'est une course qui s'effectue entre deux pylônes espacés de 100m et qui doit compter 5 allers retours je crois, tu dois connaitre), il parait que cela vaut le déplacement alors je pense que j'irai y faire un tour...j'essaie d'envoyer deux photos, l'une du joyeux fourbi qui régnait là haut, l'autre du planeur en vol sachant qu'il faut imaginer qu'il y en avait plein d'autres qui volaient encore bien plus haut (ça m'a surpris d'ailleurs qu'ils les fassent voler si haut, j'ai entendu 300/400m c'est plausible?).
l'entorse aux cervicales c'était pas vrai mais les yeux rouges par contre si (j'avais oublié de prendre mes lunettes de soleil pourtant tu me l'avais dit )
http://img5.imageshack.us/gal.php?g=dsc00456jdm.jpg
Le 29/06/2009 à 18h27 (78.115.**.***)
So @ Mme H2o -
Toujours pas de réponse, j'espère en avoir eu d'ici le 13 juillet sinon j'annule tout ... ^^ Bonne journée.
Pas de bol alors si leurs planeurs ne supportent même pas 2,3 déclenchés
Oui il y'a aussi des kamikazes pas très conservateurs mais sympathiques tout de même
je suis sorti aussi voir des amis dont c'était le meeting annuel
Y' a eu aussi un peu de casse à la course à la banderole (faut dire elles étaient plutôt bien trop courtes pour les couper sans taper la percussion) ainsi qu'à la fin de la session du passage sous limbo (dans ce jeux il faut passer sous une banderole entre 2 potos sans normalement taper les potos). A l"'époque c'était même un cercle de feu mais maintenant que c'est sur une piste en herbe...
.
j'espère que tu n'as pas trop mal au coup
il y’a eu aussi une séquence planeurs (/treuillage) mais pas de gros remorqueur donc certains ont du faire la sieste
alors des news comme promis...déjà je suis toujours en vie et ailleurs que derrière des barreaux...par contre le planeur école est reparti en ambulance...ben disons qu'il est arrivé une petite catastrophe: il a perdu un membre principal (une aile) en plein vol mais il parait que c'est pas ma faute (non non non c'est pas moi qui pilotait à ce moment là)
En fait donc, je suis arrivée dans un site splendide sous un soleil radieux avec qd même pas mal de vent...j'ai commencé par bien contempler tous les planeurs dans le ciel (il y en avait facilement 7 ou 8 simultanément)...pas une seconde je n'ai eu l'esprit d'essayer de regarder ce qui se passait au niveau des radiocommandes pour tenter un tant soit peu d'établir un lien de causalité avec ce qui se déroulait dans le ciel (on est contemplatif ou on l'est pas)...qd tout d'un coup le président du club que j'avais réussi à identifier entre temps (impossible de ne pas regarder la taille de ses jambes), me dit que je vais essayer avec lui en double commandes...il m'explique qu'au départ je n'aurai qu'à actionner la manette de droite (il y en avait aussi une à gauche ) pour faire des virages de huit face au vent, voilà qu'il démarre brillamment tandis qu'il me passe le relai ça se poursuit...bcp plus laborieusement on va dire , les huit évoluent alors sensiblement vers des figures parfois assez inqualifiables (il me dit que la voltige sera pour plus tard)...le plus drôle c'est que pas mal de gens regardaient...ça faisait comme un ballet assez harmonieux dans le ciel avec en plein milieu un espèce de fou échappé de l'HP (on est dissident ou on l'est pas)...cela n'a pas duré trés longtemps quand tout d'un coup la catastrophe est arrivée, le planeur est parti en vrille, on l'a récupéré sur la pente en contrebas avec son aile qui s'était désolidarisée...aprés ça, il a fallu l'immobiliser ( faute de petite pièce de remplacement faisant la jonction entre le corps et l'aile)...autant te dire que j'ai fait une arrivée remarquée...j'ai bien l'intention d'y retourner (pour achever le carnage) pour apprendre car comme je l'imaginai c'est pas du tout facile et c'est finalement aussi l'intérêt de parvenir à dompter tout ça....ah oui un dernier truc, au départ assez rapidement un gars du club a commencé à me parler avec passion de ses planeurs (dont un en bois qu'il avait construit de toutes pièces), il était super locace,( je voulais pas l'arrêter de parler mais personne n'aurait pu) il a fait voler ses trois planeurs et les a explosé au sol les uns aprés les autres...à la fin il rangeait les pièces détachées (limite dans un sac poubelle) et il répondait même plus à ceux qui lui demandaient comment ça allait...
j'ai fait deux trois photos mais elles ne rendent pas terrible...dans quelques jours j'essaie le simulteur FMS et je vais aussi relire tes explications à la lumière de ce que j'ai vu aujourd'hui...voilà je vais mettre de ce pas un peu de collyre dans mes yeux ( rougis par la fatigue) avant d'enfiler ma minerve pour la nuit (entorse cervicales)... en espérant vraiment ne pas rêver cette nuit que je perds un bras...
Le 28/06/2009 à 16h57 (82.233.***.***)
Nanoox @ Arnaud -
Ah mais oui, y avait bien une histoire de coton!!! Juste que j'ai voulu précisé le dialogue exact... Tu m'connais, dès qu'il s'agit de La Cité de la Peur... Merci en tout cas, ça fait plaisir!!! "D'te façon c'est moi qui vous rappelle!!"
(autre idée le pilote malheureux est le méchant loup ravisseur de coupe et tu t'es vengé sur son avion)
plus sérieusement j'ai visionné revisionné x fois la vidéo....pour finalement m'apercevoir que l'avion n'est pas clair avant même qu'il ne décolle...regarde bien attentivement...la rotation de l'hélice...ben pas uniforme...alors ? ....j'ai juste? 
...je pense que je vais bien les impressionner de tant de philosophie....c'est valable aussi pour les grands, par exemple moi si jamais cet aprem à 16h j'ai pas réussi à télécharger mes videos de concert, je sais qu' il faudra que je nourrisse mon " bon loup " pour ne pas être triste... 
...tellement vrai ... 
LA vaut mieux pas peuter la clé 
)et puis le WE d'aprés,le 14 juillet si j'ai bien retenu il y a les championnats du monde d'Europe de vitesse d'aeromodélisme du côté de Grasse (il m'a expliqué que c'est une course qui s'effectue entre deux pylônes espacés de 100m et qui doit compter 5 allers retours je crois, tu dois connaitre), il parait que cela vaut le déplacement alors je pense que j'irai y faire un tour...j'essaie d'envoyer deux photos, l'une du joyeux fourbi qui régnait là haut, l'autre du planeur en vol sachant qu'il faut imaginer qu'il y en avait plein d'autres qui volaient encore bien plus haut (ça m'a surpris d'ailleurs qu'ils les fassent voler si haut, j'ai entendu 300/400m c'est plausible?).
l'entorse aux cervicales c'était pas vrai mais les yeux rouges par contre si (j'avais oublié de prendre mes lunettes de soleil pourtant tu me l'avais dit 
mais il parait que c'est pas ma faute (non non non c'est pas moi qui pilotait à ce moment là)
En fait donc, je suis arrivée dans un site splendide sous un soleil radieux avec qd même pas mal de vent...j'ai commencé par bien contempler tous les planeurs dans le ciel (il y en avait facilement 7 ou 8 simultanément)...pas une seconde je n'ai eu l'esprit d'essayer de regarder ce qui se passait au niveau des radiocommandes pour tenter un tant soit peu d'établir un lien de causalité avec ce qui se déroulait dans le ciel (on est contemplatif ou on l'est pas)...qd tout d'un coup le président du club que j'avais réussi à identifier entre temps (impossible de ne pas regarder la taille de ses jambes), me dit que je vais essayer avec lui en double commandes...il m'explique qu'au départ je n'aurai qu'à actionner la manette de droite (il y en avait aussi une à gauche ) pour faire des virages de huit face au vent, voilà qu'il démarre brillamment tandis qu'il me passe le relai ça se poursuit...bcp plus laborieusement on va dire , les huit évoluent alors sensiblement vers des figures parfois assez inqualifiables (il me dit que la voltige sera pour plus tard)...le plus drôle c'est que pas mal de gens regardaient...ça faisait comme un ballet assez harmonieux dans le ciel avec en plein milieu un espèce de fou échappé de l'HP (on est dissident ou on l'est pas)...cela n'a pas duré trés longtemps quand tout d'un coup la catastrophe est arrivée, le planeur est parti en vrille, on l'a récupéré sur la pente en contrebas avec son aile qui s'était désolidarisée...aprés ça, il a fallu l'immobiliser ( faute de petite pièce de remplacement faisant la jonction entre le corps et l'aile)...autant te dire que j'ai fait une arrivée remarquée...j'ai bien l'intention d'y retourner (pour achever le carnage) pour apprendre car comme je l'imaginai c'est pas du tout facile et c'est finalement aussi l'intérêt de parvenir à dompter tout ça....ah oui un dernier truc, au départ assez rapidement un gars du club a commencé à me parler avec passion de ses planeurs (dont un en bois qu'il avait construit de toutes pièces), il était super locace,( je voulais pas l'arrêter de parler mais personne n'aurait pu) il a fait voler ses trois planeurs et les a explosé au sol les uns aprés les autres...à la fin il rangeait les pièces détachées (limite dans un sac poubelle) et il répondait même plus à ceux qui lui demandaient comment ça allait...
j'ai fait deux trois photos mais elles ne rendent pas terrible...dans quelques jours j'essaie le simulteur FMS et je vais aussi relire tes explications à la lumière de ce que j'ai vu aujourd'hui...voilà je vais mettre de ce pas un peu de collyre dans mes yeux ( rougis par la fatigue) avant d'enfiler ma minerve pour la nuit (entorse cervicales)... en espérant vraiment ne pas rêver cette nuit que je perds un bras... 
122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 
