Une riche vieille dame décide d'aller faire un safari photo en
Afrique.
Elle emmène son fidèle vieux caniche pour lui tenir compagnie.
Un jour, le caniche part à la chasse aux papillons, et avant
longtemps, il s'aperçoit qu'il s'est perdu.
Errant au hasard en tentant de retrouver son chemin, il voit un
léopard courir vers lui avec l'intention visible de faire un bon
repas.
Le vieux caniche pense,
"Oh, oh! Je suis vraiment dans la m..., là!" Remarquant les quelques
os d'une carcasse qui traîne au sol à proximité, il se met aussitôt à
mâcher les os, tournant le dos au léopard qui approche. Quand
celui-ci est sur le point de lui sauter dessus, le vieux caniche
s'exclame haut et fort :
--"Ouah, ce léopard était vraiment excellent! Je me demande s'il y en a
d 'autres par ici?"
En entendant cela, le jeune léopard interrompt son attaque en plein
élan, il regarde le caniche avec effroi, et s'enfouit en rampant sous
les fourrés.
--"Ouf!", soupire-t-il, "C'était tout juste! Ce vieux caniche a failli
m 'avoir!"
Cependant, un vieux singe, qui avait observé toute la scène d 'une
branche d'arbre à proximité, se dit qu 'il pourrait mettre à profit ce
qu 'il sait en négociant avec le léopard et obtenir sa protection.
Il part donc le rattraper mais le vieux caniche, le voyant courir à
toute vitesse après le léopard, réalise que quelque chose doit se
tramer. Le singe rattrape le léopard, lui dévoile le pot aux roses, et
lui propose son aide.
Le jeune léopard est furieux d'avoir été trompé :
--"Arrive ici, le singe, monte sur mon dos, et tu vas voir ce qui va
arriver à ce petit malin!"
Le vieux caniche voit le léopard accourir avec le singe sur son dos
et s'inquiète :
--"Que vais-je faire maintenant?" Mais au lieu de s'enfuir, le chien
s'assied dos à ses agresseurs, faisant semblant une fois de plus de ne
pas les avoir vus, et juste au moment où ils arrivent à portée de
voix,
il s'exclame :
--"Où est donc ce foutu singe? Ça fait une heure que je l 'ai envoyé me
chercher un autre léopard!"...
Le 10/07/2009 à 09h05 (88.164.***.***)
dan -
à Lorence: c'était pas l'but, mais... je comprends à Franckygnac: héhé, bizarrement, j'assimile les trucs vraiments marrants sur ce forum jaune à toi... étonnant non ?!
à LA: pour sur, je ne mettrai jamais ces deux là dans mon lit... , pas grave pour le concert, il y en aura des milliers d'autres (le prochain étant le 1er Aout au Nouveau Casino)...
portez vous bien tous, et bon week end
Le 10/07/2009 à 02h19 (90.4.**.***)
stephanie@LA -
juste rentrée d'un concert,trés bon WE alors, te réponds plus longuement demain...enfin tout à l'heure plutôt
Le 09/07/2009 à 22h03 (88.188.***.**)
LA - @ Dan
Rah que Merci l'Ami et surtout te gène pas pour balancer des turcs sympa du style.
( Je ouinte un peu beaucoup énormément de ne pas pouvoir venir au concert vu que je suis embarqué pou rle WE-
- aussi 'dans ton lit' avec Nyto et/ou louis m'aiderais bien à surmonter cela - ).
me vl'a ti po que j'y pense tout fort: j'y craque!
Le 09/07/2009 à 21h56 (88.173.***.**)
franckygnac @t all... -
Quelle est la chose la plus rapide au monde ?
L'Anglais dit:
--Moi, je dirais que c'est la pensée, puisque la pensée est immédiate.
Le Français dit:
--Moi, je dirais que c'est la lumière car il est prouvé que rien ne bat la vitesse de la lumière.
Le Belge dit:
--Moi, je dis que c'est la diarrhée, parce que quand tu as la diarrhée, t'as même pas le temps de penser ni d'ouvrir la lumière que t'es déjà dans la merde.
... ... ...
Le mien reste trop difficile pour débuter sereinement mais Il y'a un avion qui pourrait te permettre d'apprendre seule ou quasi et de t'éclater presque partout (ne permet pas de pouvoir voler aussi serré que celui de la vidéo mais je dirais très facilement sur la moitié de la surface de ce parking et ce assez rapidement par un débutant)
j'ai nommé Le polyclub (créé pour l'apprentissage en salle il est également en EPP).
Le polyclub passe moins de figures mais il fait et est tjs LA pour de bonnes éclates même de bons pilotes pour des vols radadas toucher d'une roue puis l'autre, looping à n'en plus finir, renversements (tu trouvera pas mal de vidéo et infos sur le net) et peut même partir à la pente, embarquer mini caméra de retransmission au sol,...
Pour rien te cacher J'ai même envoyé il y'a une 10aine de jours au président du club d'indoor (pas très loin de chez moi malheureusement fermé en période de vacances scolaire) de son créateur un E-mail pour savoir si quelqu'un a reprit la suite du découpage et expédition de son kit qui à fait le bonheur de bon nombre de modélistes en herbes et chevronnés à travers la france. En pressentiment d'une seconde commande d'un de ses engins de délire je lui ai dit qu'il y'en aurait surement besoin d'au moins 2. Il existe une version avec des ailerons mais préfère celle avec uniquement profondeur, dérive et moteur (surtout ne pas hésiter à prendre la version brush-less, le moteur à charbon moins puissant vieillit très mal). Faire très très Attention/ la charge des batteries lypo car peuvent faire des flammes non négligeables en cas de courjus(du genre 1m50 pour un accu type téléphone portable)((ça a déjà couté des... voitures à certains...))
Bonnes Vacances Skysurfeuse.
Et Bonnes ascendances. (je fais en ce momt même mes valises pour ce petit WE de 4 j mais te tiendrais au jus de toute news sur le néon en question)
((Pour ma j'ai fais pas mal de mes premiers vol indoor en parking souterrain libre de voitures pour ne pas à avoir à attendre que le vent chute (ou quand cela fait des semaines que ça souffle et que l'envie me prends) mais cela demande de maitriser quelque peu/ plafond souvent très bas -je dois avoir meme une vidéo quelque part 'sur du subway de mister louis'-))
coucou...si je marche dans le ciel toi tu voles...stéphane le skyflyeur que je te baptise
évidemment que ma motivation est intacte et tu y es pour quelque chose avec tes multiples piqûres de rappel (même pas mal..)...la vidéo de vol dynamique est à la limite du surnaturel...c'est terrifiant et génial...mes objectifs sont bcp plus modestes, cet aprem je récupère dans une boutique de modélisme la radiocommande adaptée au simulateur FMS, j'aurai malheureusement peu de temps pour prendre le jeu en main car je pars dés lundi en grand vagabondage estival de monts et de vaux...je vais tout faire pour ne pas commettre l'erreur du débutant qui consisterait à lorgner de trop prés du côté des petites bêtes à ailes dans le magasin...pour ne pas craquer...même si qd j'y pense ce qui me plairait c'est un genre de petit avion comme le tien que je pourrais faire voler n'importe où, sur la plage, dans le mercantour, sur une aire d'autoroute ...de toutes manières j'ai confiance en moi pour cet aprem et les vendeurs vont pas me séquestrer...je te raconterai
Le 09/07/2009 à 08h47 (81.51.***.**)
-
Dans la même veine, ma gamine m'a sorti, quand elle avait huit ans, alors qu'on écoutait Calogéro, "Si seulement je pouvais lui manquer", qu'elle croyait que c'était une chanson sur la pluie "Manquer d'imper n'est pas un crime"...
Le 09/07/2009 à 05h23 (88.164.***.***)
dan - Ã LA & Frankygnac
ça c'est pour m'avoir fait marrer aussi souvent...
C’est pas tout ça mais faut que tu affines le pilotage avant de pouvoir passer au step…
- 2 -
Jeune Anakin
((Enfin, si je puis me permettre))
Meme si la pente peut-etre certes ‘quite fun pépère’ du coté d’où vient le vent comme tu as peut-être pu le remarquer…
Il faut absolument aussi que tu viennes à défier le coté obscur
(du moins il y’a une vingtaine d’année : merci encore les oisales)
de la pente
(Il est vrai avec un machine peu plus sérieuse tout de meme )
Mais je pense que je vais encore LA réveiller la physicienne qui sommeil en toi...
Et que tu vas re-chevaucher ton véla pour retordre quelques clés
LA mode 2:
Alors que nous avons parlé du moyen d’accélérer le planeur par un simple piqué / (catégorie de compétition pour le record de vitesse énoncé) j’ai omis (un peu par prudence, il faut bien le dire) de te dévoiler une autre technique bien plus fourbe à la pente pour pouvoir encore plus accélérer la bestiole :
piqués récidivés derrière la pente /vent dans la zone masqué le planeur accére d’autant avec remontée par inertie et re-catapultage par vent de cime
En itérant l’opération on accroît de plus en plus la vitesse (plus le planeur est fin et chargé (pas le pilote) et plus c’est démoniaque (nécessite un clé (de chez) ;des gouvernes sans jeux pour éviter qu’elle ne rentre en résonance (fluter); et d’éviter tout contact avec l’environnement (même si couverte d’un casque))
Voici le dernier record enregistré de ce type de vol dynamique derrière la pente
hahaha rien de curieux à ce qu'il t'ait laissé partager sa rc (vous étiez reliés?) si c'était un élève débutant...si le mec du club m'avait subitement abandonnée seule aux commandes je crois bien que soit j'aurai mis mes mains sur mes yeux en récitant "notre père" soit j'aurai directement creusé ma tombe sur place...sans rire je trouve qu'il y a une dimension super impressionante au départ de te dire que tu peux pas te déconcentrer 2 secondes sans créer une catastrophe...dans la vie rares sont les circonstances au cours desquelles tu peux pas t'évader un instant, y compris qd tu conduis une voiture tu peux rêver un peu (tu verrais l'état de ma voiture...) fumer une cigarette, chanter à tue tête (sauf au feu rouge)...si encore l'avion était tout petit tu te dirais bon au pire il tombe sur un rosier il sera un peu égratigné c'est tout alors que 2m50...pourquoi pas un airbus à ce moment là quitte à avoir la trouille de ta vie...ou alors si, tu m'as donnée une idée, il faut penser à se faire mettre sous perfusion de quelque chose de trés trés fort...en tous les cas,joli montage et beau planeur...mais tu serais pas à nouveau entrain de rechuter dans ta passion là?
alors si je suis la femme du collègue de ton frère je suis aussi une collègue de ton frère...
tu m'inquiètes parce que vendredi j'ai fêté les vacances avec des amis...aurais je abusé de dangereux breuvages au point de construire un planeur de 2,5m à l'insu de mon plein grés..le mystère plane
J’allais oublier, ‘vendu’ par mon brother, j’ai fais le premier vol du planeur d’un de ses collègues de travail vendredi soir (un kit construit avec l’aide de sa femme)et qui s’est fait indiqué une pente:
Eh ho stéf, tu serais pas devine ?!
C’est un 2m50 avec ailerons et flaps. Il a prit des tofos que je ferais suivre à réception si y veut bin.
Le 05/07/2009 à 22h04 (90.4.*.**)
stephanie@LA -
et j'espère que ça va
Le 05/07/2009 à 22h02 (90.4.*.**)
stephanie@LA -
oh non c'était juste une idée furtive qui m'a traversée la tête comme je t'avais répondu que des inepties (l'hélice aussi) je m'en serai voulu que tu prennes cela comme un manque de considération par rapport à tes explications à toi à contrario trés sensées...cela étant dit,comme tu t'en doutes je suis incapable d'expliquer pourquoi l'avion s'est écrasé (suis pas mécanicienne) et puis concernant le pilotage en lui-même, je me rappelle douloureusement à l'instant que j'ai provoqué (indirectement mais bon...)la mise en soins intensifs du planeur école et ce juste un quart d'heure aprés les présentations...en vérité qd j'ai vu le crash j'ai pensé aux gens qui auraient eu la mauvaise idée de venir faire une cueillette quelconque dans les bois (le muguet c'était trop tard,les mûres trop tôt,les champignons je sais pas mais les asperges sauvages je dis possible )...c'est à demi absurde comme idée parce que tu peux penser qu'une bonne densité d'arbres peut amortir et protéger un peu... mais à demi seulement parce qu'imagine une clairière juste à cet endroit là
Non l’effet d’optique de l’hélice est tout a fait normal.
Le crash est assez flagrant (à moins qu’il y’ait eu de plus un problème mécanique sur la commande de dérive la gouverne mobile verticale) à de la sous vitesse en sortie des derniers tonneaux (rotations autour du fuselage).Le tout accrue par une idée vraiment pas bonne du tout, dans cette config, d’ y casser encore plus la vitesse en voulant tourner brutalement dans l'autre sens ((peut-être par peur de se rapprocher trop de la foule mais apparemment il y’avait pas mal de marge et moyen de faire autrement)) puis dans le même (quand il voit que cela ne marche pas : ça c'était vraiment plus que de la gourmandise...: fichtre!!!) Alors que le moteur a du mal à reprendre des tours (Les gouvernes dans les coins ça ralenti énormément l’avion qui en a alors plus que marre de voler et décroche). La solution était de mettre à plat en très légère pente (après un très légers virage si necesaire) le laps de tps nécessaire pour raccrocher les filets d’air nécessaire au vol et à retrouver du moteur ou se poser à la suite.
Pour moi donc une belle grosse erreur de pilotage (de mettre l’avion grand angle, sans assez de moteur, en sous vitesse la projection de l’aile perpendiculairement au sol étant alors également réduite) qui est peut-être du à du stress/ vol en public à moins qu’il ai voulu essayer de contrer la commande de dérive trop faiblarde si celle-ci a lâchée par le secouage précèdent.
Merci M'sieurs 'dame !... ...(ze l'aime aussi bocoup ...)
Le 03/07/2009 à 12h26 (90.4.*.**)
stephanie -
ouh la la ....pourvu que ça m'arrive jamais
LA, j'espère que t'es pas vexé par mes absurdités...j'ai un peu de mal à être sérieuse en fait mais promis j'arrête
, pas grave pour le concert, il y en aura des milliers d'autres 
aussi 'dans ton lit' avec Nyto et/ou louis 
m'aiderais bien à surmonter cela 
me vl'a ti po que j'y pense tout fort: j'y craque! 
... 
... 
... 
le pilotage avant de pouvoir passer au step… 
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) 
?! 
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